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    截至2017年11月15日，中國鐵路總公司所屬18個鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記，今日正式掛牌，標志著鐵路公司制改革取得重要成果，為國鐵實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出了重要一步。　　
    11月19日，中國鐵路總公司黨組和18個鐵路局集團有限公司班子成員分別舉辦“進入新時代、建立新體制、展示新作為”主題黨日活動，重溫入黨誓詞，決心認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，努力開創新時代鐵路改革發展新局面。
　　據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，貫徹中央關于國有企業公司制改革的決策部署，今年初，鐵路總公司緊密結合鐵路實際，堅持國家鐵路的基本定位，堅持服務經濟發展大局不動搖，堅持自覺履行國鐵企業的社會政治責任，堅持人民鐵路為人民的宗旨，堅持在改革中加強黨對國鐵企業的領導，本著有利于落實企業市場主體地位和責任、有利于促進鐵路企業按照法治化市場化安全高效運行、有利于提高國鐵資本效率效益的思路和原則，系統做好頂層設計，研究提出了鐵路企業實行公司制改革的總體思路和方案，并扎實有序推進。18個鐵路局完成公司制改革工商變更登記，并正式掛牌運營，鐵路企業在新時代展示了新氣象，踏上了新征程。
　　這位負責人介紹說，在實施鐵路局公司制改革過程中，我們堅持創新體制機制，努力構建體現中國制度優勢、符合鐵路行業特點、具有現代企業特征、落實加強黨的領導要求的公司法人治理結構。主要包括：由鐵路總公司行使出資人職責，不設股東會；設立黨委會、董事會、經理層和監事會；依法建立職工董事、職工監事制度，健全以職工代表大會為基本形式的企業民主管理制度。在領導體制方面，改制后的公司堅持黨的領導，實行“雙向進入、交叉任職”的領導體制。在決策機制方面，將黨委會研究討論作為董事會、經理層決策重大問題的前置程序，充分發揮黨委會把方向、管大局、保落實的領導作用以及董事會的決策作用、經理層的經營管理作用、監事會的監督作用。
　　這位負責人還介紹，在推進鐵路局公司制改革的同時，中國鐵路總公司本級的公司制改革方案建議已經報國家出資人代表財政部；鐵路總公司機關組織機構改革基本完成，內設機構精簡調整，機關部門、二級機構、人員編制分別精簡10.3%、26.6%、8.1%，工作流程進一步優化；總公司所屬非運輸企業公司制改革進展順利，年內將基本完成。
　　這位負責人指出，在推進鐵路企業公司制改革過程中，鐵路總公司始終堅持以確保鐵路安全穩定為前提，今年以來鐵路運輸安全總體穩定，未發生責任旅客傷亡事故。特別是鐵路改革的不斷深化，有效煥發了企業市場經營活力，為推進鐵路建設、運輸、經營等各項工作提供了強大動力。截至10月底，全國鐵路完成固定資產投資6256.4億元，全年可確保完成8000億元投資目標；鐵路客貨運量雙雙大幅增長，截至10月底，國家鐵路旅客和貨物發送量同比分別增長9.4%、13.3%。
　　這位負責人表示，下一步，鐵路總公司將深入貫徹落實黨的十九大精神，指導鐵路局集團有限公司加快建立適應新體制要求的運行機制，深化企業三項制度改革，落實市場主體地位，積極推進供給側結構性改革，在服務經濟社會發展大局的過程中，強化市場化經營，推進資產資本化、股權化、證券化改革，不斷改進服務，改善財務狀況，提高經營管理水平，更好地在新時代創造新業績，回饋社會各界和人民群眾對鐵路的厚愛和支持。
    信息來源：中國鐵路總公司 信息整理：m.gyzk.com.cn